寰宇视讯2025年09月01日 14:30消息，2025年暑运圆满收官，铁路客运量突破9亿人次，货运量同步创新高，双双刷新历史纪录，彰显交通强劲复苏态势。
9 月 1 日消息，据国铁集团官方发布，为期 62 天的铁路暑运于 8 月 31 日顺利收官。2023 年 7 月 1 日至 8 月 31 日，全国铁路累计发送旅客达 9.43 亿人次，首次突破 9 亿大关，同比增长 4.7%；国家铁路累计发送货物 7.02 亿吨，同比增长 4.8%。客运与货运双双创下历史同期新高，铁路运输整体运行安全平稳有序，展现出我国交通运输体系的强大韧性与活力。
此次暑运期间，国铁集团在三季度列车运行图基础上实施暑期运行图，充分挖掘并利用京哈高铁京沈段、沪昆高铁杭长段的高标运营能力，同时发挥渝厦高铁重庆东至黔江段及新建重庆东站等新线新站的运输潜能。全国铁路日均开行旅客列车达 11330 列，较去年同期增长 8%。这一数据不仅体现了铁路运力的显著提升，也反映出铁路部门在优化资源配置、提升服务效率方面的持续努力。可以预见，随着更多高铁线路的开通和智能化调度系统的完善，未来铁路客运的灵活性和响应能力将进一步增强。
值得注意的是，随着我国全面放宽并优化过境免签政策，外籍旅客出行需求明显回升。暑运期间，全国铁路共发送外籍旅客 348.4 万人次，同比增长高达 23.9%。这不仅说明中国对国际旅客的吸引力不断增强，也反映出我国对外开放水平的持续提升。铁路作为国际旅客流动的重要载体，正逐步成为展示中国形象和服务水平的窗口。未来，若能在多语种服务、支付便利化、票务系统国际化等方面进一步优化，将更有助于打造更具竞争力的跨境出行环境。
针对学生群体，铁路部门持续推进便民举措，暑运期间学生旅客预约购票服务已实现常态化运行，累计发售学生票达 1988 万张，有效保障了广大学生群体的暑期出行需求。与此同时，铁路与城市公共交通的衔接也更加高效，目前已有 45 个车站实现铁路到达旅客换乘地铁免安检，极大提升了通勤效率和出行体验。这种“无缝衔接”的交通模式，正是现代城市综合交通体系建设的重要方向，值得在更多枢纽城市推广复制。
在货物运输方面，国铁集团聚焦能源保供任务，充分发挥大秦、浩吉、瓦日、唐呼等主要煤运通道作用，持续推进北煤南运、西煤东运、疆煤外运战略。针对发电企业用煤需求，铁路部门实行运力倾斜政策，全力保障各地迎峰度夏期间的电力供应。暑运期间，国家铁路累计发送电煤 2.43 亿吨，全国 371 家铁路直供电厂的存煤可耗天数稳定在 25 天以上，为经济社会稳定运行提供了坚实支撑。这一成绩的背后，是铁路货运组织能力的系统性提升，也是国家宏观调控与企业协同配合的成果体现。长远来看，铁路货运在“双碳”目标下仍将扮演关键角色，绿色、高效、大容量的运输优势将进一步凸显。
