寰宇视讯2025年11月28日 14:37消息，雷军展示小米汽车辅助驾驶能力，应对夜间突发事故。
11月23日，据消息报道，雷军近期在微博上连续发布多条视频，展示了小米HAD增强版在辅助驾驶方面的多项新功能和提升能力。 从目前的展示来看，小米在智能驾驶领域的布局正在逐步深化，HAD增强版的推出不仅体现了技术上的进步，也反映出其在智能化出行赛道上的竞争意识。随着更多功能的上线，消费者对小米在自动驾驶领域的发展期待也在不断提升。这一系列动作表明，小米正加速向科技企业转型，未来在智能汽车领域的表现值得持续关注。
最新视频展示了在夜间以100公里每小时的速度行驶时，遇到“消失的前车多车连撞事故现场”，小米AES系统将如何做出反应。
视频中，一辆小米YU7跟随前车在夜间的高速上行驶，突然前车发现事故车辆，紧急打转向避让。此时小米AES发出连续声音提醒，同时采用紧急转向辅助成功避险。
据了解，在测试场景中，当前车进行极限距离避险时，本车与障碍物之间的距离过短，这正是经典的“消失的前车”场景。这一情况反映出自动驾驶系统在复杂交通环境中的应对能力仍需进一步提升。面对突发状况，系统如何快速、准确地判断并采取合理行动，是当前技术发展的关键所在。此类测试不仅有助于发现系统短板，也为后续优化提供了重要依据。
这种情况下即使前向防碰撞辅助全力制动也依旧会发生严重碰撞，无法有效避险。
在侧方车道空旷的情况下，通过使用紧急转向辅助系统AES成功避开了危险。
值得注意的是，小米多份官方PPT中醒目地标注了“辅助驾驶不等于自动驾驶，驾驶过程中仍需全程保持注意力”，以此提醒用户注意辅助驾驶功能的限制。
此前，小米汽车官方微博也发出提醒：“辅助驾驶并非自动驾驶，目前它仍是一项辅助功能，驾驶员在使用时必须始终保持注意力。”
